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	<title>Genciencia</title>
	<link>http://www.genciencia.com</link>
	<description>Genciencia es un weblog colectivo dedicado a la divulgacion cientifica</description>
	<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:52:32 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[Se liberaron imágenes del Hubble de galaxias chocando]]></title>
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      <pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:52:32 GMT</pubDate>
      <author>aqui_c</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image4177" src="http://img.genciencia.com/2008/04/galaxias.jpg" class="izquierda" alt="Galaxias-Hubble" /><strong>En honor al 18 aniversario del lanzamiento del telescopio espacial Hubble, la Nasa y la ESA decidieron liberar algunas (59) imágenes de los cientos de terabytes de fotografías sin procesar que poseen sus archivos</strong>. En esta ocasión todas las imágenes eran de galaxias que estaban chocando y en las cuales se pueden observar diversos fenómenos característicos de la interacción intergaláctica. En algunos casos los choques pueden dar origen a la formación de nuevas estrellas, a veces de nuevas galaxias.</p>

	<p>La fusión de galaxias, se piensa, fue un mecanismo mucho más importante en el Universo temprano de lo que es ahora, dando origen a los quásares , causando el nacimiento frenético de nuevas estrellas y muertes explosivas de estrellas. Inclusive galaxias aparentemente aisladas muestran en su interior una estructura característica de haber sufrido este tipo de acontecimientos. Cada una de las fotografías liberadas representa un instante diferente en este proceso que dura hasta miles de millones de años.<a name="more"></a></p>

	<p>Inclusive nuestra Vía Láctea presenta restos de otras galaxias que fue devorando a lo largo de los siglos y actualmente se encuentra absorbiendo a la galaxia elíptica enana de Saggitarius. Por el otro lado se puede aprecias que nuestra galaxia será devorada por su vecina gigante, la galaxia Andrómeda, y daría origen a una nueva galaxia elíptica. Las dos galaxias están aproximándose a una velocidad cercana a los 500.000 kilómetros por hora, lo que daría un impacto en aproximadamente dos mil millones de años.</p>

	<p>Nuevas observaciones y modelos computacionales muestran que los choques de galaxias son bien más frecuentes de lo que se pensaba. La interacción entre galaxias es un proceso más bien lento, por lo que puede demorar cientos de millones de años en completarse un choque. Las fuerzas presentes, llamadas &#8220;fuerzas de marea&#8221;, son las fuerzas que sobre cada estrella ejercen todas las demás; dentro de una galaxia estas fuerzas forman una red y por eso se mantiene una forma ordenada. En el momento del choque las fuerzas de marea se ven completamente alteradas y por eso la estructura interna de las galaxias se modifica. A pesar de que son fenómenos relativamente importantes, poder observar un choque de estrellas es poco frecuente, ya que en una galaxia la mayor parte del espacio es vacío.</p>

	<p>Más Información | <a href="http://www.sciencedaily.com/releases/2008/04/080424092756.htm">Science Daily</a><br />
Más Información | <a href="http://www.spacetelescope.org/images/html/heic0810ab.html">Space Telescope<br />
</a></p>


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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Niño alemán de 13 años corrige a la NASA]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2008/04/19-nino-aleman-de-13-anos-corrige-a-la-nasa</link>
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      <pubDate>Sat, 19 Apr 2008 06:34:22 GMT</pubDate>
      <author>aqui_c</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image4164" src="http://img.genciencia.com/2008/04/marquardt.jpg" class="izquierda" alt="Nico Marquardt" />Según reportó el periódico alemán Potsdamer Neuerster Nachrichten, <strong>Nico Marquardt, un estudiante alemán de 13 años, calculó que la probabilidad de que el asteroide Apophis impactara contra la tierra era de 1 en 450 mientras que la NASA había estimado esa probabilidad en 1 sobre 450.000</strong>. Recientemente la agencia norteamericana informó a su par europeo (la ESA) que el niño lo había calculado bien. El descubrimiento fue parte de una competencia regional de ciencia, para la cual envió un trabajo llamado &#8220;Apophis &#8211; el asteroide asesino.&#8221;</p>

	<p>Para corregir las estimaciones de la nasa, Marquardt tuvo en cuenta la probabilidad de que el asteroide impactara en uno de los 40.000 satélites que orbitan alrededor de la Tierra y desviara su trayectoria hacia nosotros. Si el asteroide impacta un satélite en 2029 (período de máximo acercamiento,) muy probablemente impacte contra la Tierra en 2039, en su siguiente órbita. De ocurrir eso, el impacto sería devastador para la vida sobre el planeta, ya que se generarían grandes tsunamis y se oscurecería la atmósfera por un tiempo indeterminado.</p>

	<p>Actualización: como nos indican en los comentarios, la noticia ha sido desmentida.</p>

	<p>Más información | <a href="http://www.physorg.com/news127499715.html">Physorg</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Llamaradas solares hacen temblar al Sol]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2008/04/19-llamaradas-solares-hacen-temblar-al-sol</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2008/04/19-llamaradas-solares-hacen-temblar-al-sol</guid>
      <pubDate>Fri, 18 Apr 2008 23:54:32 GMT</pubDate>
      <author>aqui_c</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image4160" src="http://img.genciencia.com/2008/04/soho.jpg" class="centro" alt="SOHO" /></p>

	<p><strong>Datos de la sonda espacial SOHO muestran que grandes &#8220;estrellamotos&#8221;</strong> (equivalente a un terremoto pero en una estrella) <strong>sacuden a la estructura del Sol cada vez que se presentan llamaradas en su superficie</strong>. Las observaciones dan a los físicos nuevo material para el estudio de un misterio que llevaba varios años sin resolver y que podría ayudar a la comprensión del funcionamiento de otras estrellas.</p>

	<p>La parte interior del Sol que se encuentra más próxima a la superficie es una vorágine de gas caliente. Turbulencias en esta región generan ondulaciones que atraviesan la superficie solar, creando un mosaico de picos y valles en todo el Sol. La sonda SOHO, mostrando cómo las ondulaciones se mueven a lo largo de la superficie proveyó de información invaluable respecto de las condiciones del interior solar.<a name="more"></a></p>

	<p>Una clase de oscilaciones llamadas 5-minutos, que poseen una frecuencia de aproximadamente 3 milihertz, resultaron fundamentales en la interpretación de los resultados. Según el pensamiento convencional, las oscilaciones de 5-minutos pueden ser pensadas como una campana en el desierto, que suena cada vez que un grano de arena movido por el viento golpea contra su superficie. Sin embargo lo que observaron los científicos fue fundamentalmente diferente. &#8220;Lo que observamos fue como si ocasionalmente alguien se acercara a la campana y la golpeara, lo que nos decía que había algo que faltaba en nuestro entendimiento de cómo el Sol funciona.&#8221;</p>

	<p>Entonces comenzaron a estudiar más a fondo el fenómeno y encontraron una enorme correlación con las llamaradas solares. Aparentemente cuando el número de llamaradas aumenta, también lo hace la intensidad de las oscilaciones de 5-minutos. &#8220;La correlación fue tan elevada que no puede haber dudas sobre ello,&#8221; dijo Karoff , uno de los investigadores. Esta correlación no es el fin de la historia, ahora deberán trabajar en entender el mecanismo por el cual las llamaradas producen las oscilaciones. Observando estrellas similares al Sol, los científicos podrán ahora encontrar evidencia de la presencia de llamaradas al detectar oscilaciones similares a las de nuestra estrella.</p>

	<p>Más información | <a href="http://www.esa.int/esaSC/SEM4SB4XQEF_index_0.html">ESA</a><br />
Más información | <a href="http://sohowww.nascom.nasa.gov/">SOHO &#8211; NASA</a></p>


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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Motores cósmicos sorprenden al XMM-Newton]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2008/04/07-motores-cosmicos-sorprenden-al-xmm-newton</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2008/04/07-motores-cosmicos-sorprenden-al-xmm-newton</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Apr 2008 18:44:52 GMT</pubDate>
      <author>aqui_c</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image4141" src="http://img.genciencia.com/2008/04/quasar.jpg" class="centro" alt="Quasar" /></p>

	<p><strong>Un nuevo tipo de galaxia ha sorprendido al XMM-Newton</strong>, un observatorio orbital (como el Hubble) que detecta rayos X, <strong>del cual se emite una mayor cantidad de rayos X de la que se había predicho</strong>. La observación aporta nuevos datos para el entendimiento de los procesos que moldean a las galaxias durante su formación y evolución. Los científicos estaban trabajando en los objetos celestes más lejanos que se conocen: los quásares . Se trata de objetos similares a motores que bombean materia hacia el espacio; se piensa que un enorme agujero negro es el responsable de tal comportamiento.</p>

	<p>A medida que la materia cae hacia el agujero negro, forma un disco que comienza a calentarse y acelerarse, conocido como disco de acreción . Las simulaciones numéricas sugieren que intensos campos magnéticos y de radiación presentes en las inmediaciones son las responsables de la eyección de gases hacia el espacio. Esta materia afectará en gran medida a la galaxia que rodea al agujero negro, por lo que su comprensión es clave para comprender el nacimiento y evolución no sólo de galaxias sino también de estrellas individuales.<a name="more"></a></p>

	<p>Cerca del 10 o 20% de los quásares son de un tipo conocido como BAL (linea de absorción ancha, por sus siglas en inglés) y según algunos investigadores, el gas fluye de estos en el mismo plano en el que se encuentra el disco de materia. De esta forma, los rayos X son absorbidos por una capa espesa de gas; los investigadores JunXian Wang, Tinggui Wang y Hongyan Zhou, de China, usaron el XMM-Newton para observar algunos de esos quásares a lo largo de 2006 y 2007, encontrando que se emitían más rayos X de los previstos. Esto quiere decir que no había un disco de gas en los alrededores absorbiendo la radiación. &#8220;Nuestros resultados pueden ayudar a refinar las simulaciones numéricas de cómo estos quásares funcionan,&#8221; dijo Wang.</p>

	<p>&#8220;Quizás pueda haber ambos tipos de flujo: ecuatorial y polar, simultáneamente en estos objetos&#8221; dijo Wang; quizás hasta los mecanismos para explicarlas a ambas sean similares. Las simulaciones numéricas sugieren que la materia eyectada es la misma que rodea al agujero negro, sólo que sujeta a inmensos campos magnéticos y de radiación. Wang y su equipo continuará con el trabajo; &#8220;necesitamos más datos para poder observar en detalle la emisión de rayos X&#8221;, dijo Wang.</p>

	<p>Más Información | <a href="http://www.esa.int/esaSC/SEMDHJXMMEF_index_0.html">ESA (Agencia Espacial Europea) (En Inglés)</a><br />
Más Información | <a href="http://xmm.esac.esa.int/">XMM-Newton</a><br />
Imagen | <a href="http://www.ast.cam.ac.uk/~regan/quasars.html">Institute Of Astronomy &#8211; University of Cambridge</a></p>


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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Marte en tres dimensiones]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2008/02/08-marte-en-tres-dimensiones</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2008/02/08-marte-en-tres-dimensiones</guid>
      <pubDate>Fri, 08 Feb 2008 10:09:01 GMT</pubDate>
      <author>Víctor Puente</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image4057" src="http://img.genciencia.com/2008/02/a.jpg" class="izquierda" alt="Marte" />La <strong>Agencia Espacial Europea</strong> (ESA) ha informado que gracias a las imágenes obtenidas por la Cámara Estéreo de Alta Resolución (HRSC) de la sonda Mars Express se ha podido obtener <strong>la primera reproducción de Marte en tres dimensiones</strong>. </p>

	<p>Gracias a la HRSC que fue diseñada expresamente para estos fines y después de años de trabajo procesando la información remitida por la Mars Express, la reproducción de gran parte de la superficie del planeta rojo en tres dimensiones ya está lista.<a name="more"></a></p>

	<p>Basada en modelos digitales de elevaciones, se puede obtener de manera instantánea la pendiente o la altura de una montaña, o datos acerca de la topografía de las llanuras desiertas. Así mismo se puede estudiar si fluyeron el agua o la lava en Marte. Uno de los investigadores principales del proyecto asegura que <strong>comprender la topografía de Marte es esencial para entender su geología</strong>.</p>

	<p>A pesar de que la cobertura de Marte en tres dimensiones aún no es total, los científicos continúan con su trabajo de estudio de la superficie marciana y esperan extenderlo hasta al menos el año 2009.</p>

	<p>Vía | <a href="http://actualidad.terra.es/ciencia/articulo/presentan_marte_mapa_dimensiones_planeta_2231417.htm">Terra</a><br />
Más información | <a href="http://www.esa.int/esaCP/Spain.html">ESA</a><br />
En Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2007/04/21-la-cara-de-marte-en-3d">La cara de Marte en 3D</a></p>


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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Satélites para vigilar el clima]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2008/02/01-satelites-para-vigilar-el-clima</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2008/02/01-satelites-para-vigilar-el-clima</guid>
      <pubDate>Fri, 01 Feb 2008 13:01:18 GMT</pubDate>
      <author>Víctor Puente</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image4044" src="http://img.genciencia.com/2008/02/b.jpg" class="centro" alt="Satelite" /><br />
La <strong>Organización Meteorológica Mundial</strong> (OMM) ha llegado a un acuerdo con las principales agencias espaciales para que su <strong>próxima generación de satélites ayude a estudiar el clima global</strong>. El acuerdo ha sido aceptado por algunas de las agencias espaciales más importantes del mundo: la NASA, la Agencia Espacial Europea y las agencias de Japón, China, Brasil e India.</p>

	<p>El principal objetivo de este acuerdo consiste en que <strong>en los próximos 20 años todos los satélites que sean puestos en órbita registren parámetros relacionados con el clima</strong>. Se busca de este modo dedicar la alta tecnología a estudiar la situación de nuestro planeta y a vigilar el cambio climático.<a name="more"></a></p>

	<p>Actualmente 16 satélites geoestacionarios y una parte del sistema mundial de observación de la OMM transmiten datos acerca del clima. La principal ventaja que ofrecen los satélites es que permiten observar, de manera global, los <strong>cambios que se puedan producir</strong> en la tierra, en los océanos o en la atmósfera, así como seguir la evolución de procesos como el incremento del nivel del mar o la desertificación. Este año se tiene previsto que se pongan en órbita 18 satélites que fortalezcan este sistema de observación mundial.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.cambio-climatico.com/satelites-de-agencias-espaciales-vigilaran-el-cambio-climatico">Cambio Climático</a><br />
Más información | <a href="http://www.wmo.ch/pages/mediacentre/press_releases/pr_807_en.html">OMM</a><br />
En Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2007/10/02-metop-a-un-satelite-para-vigilar-el-clima">MetOp-A: un satélite para vigilar el clima</a>, <a href="http://www.genciencia.com/2007/02/01-la-observacion-por-satelite-clave-para-estudiar-el-cambio-climatico">La observación por satélite, clave para estudiar el cambio climático</a></p>



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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Dos meses en cama para estudiar los efectos de una misión a Marte]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/11/27-dos-meses-en-cama-para-estudiar-los-efectos-de-una-mision-a-marte</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/11/27-dos-meses-en-cama-para-estudiar-los-efectos-de-una-mision-a-marte</guid>
      <pubDate>Tue, 27 Nov 2007 13:10:32 GMT</pubDate>
      <author>Víctor Puente</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="izquierda" id=image3882 alt=Marte src="http://img.genciencia.com/2007/11/m.JPG" /><strong>Seis voluntarios alemanes</strong> han finalizado en Berlín su colaboración <strong>en un estudio sobre los efectos de la ingravidez en músculos y huesos</strong>, con vistas a una posible misión a Marte. </p>

	<p>Su labor ha consistido en guardar cama de manera ininterrumpida, <strong>sin poder levantarse durante dos meses</strong>. Cuestiones como la higiene personal debían ser resueltas sin poner un pie en el suelo.</p>

	<p>Los voluntarios, dos estudiantes, un chófer, un agente de seguros, un técnico en mediciones y un instructor de buceo, que serán <strong>recompensados con 8.000 euros</strong>, estuvieron aislados en el Centro de Investigación de Músculos y Huesos de Berlín del Hospital Benjamin Franklin, donde se intentaron reproducir, de la manera más fiel posible, las condiciones de vida en una nave espacial.</p>

	<p>En estos 60 días transcurridos <strong>sólo han sido visitados por personal médico</strong> que estudiaba la evolución de su estado físico. No obstante, podían contactar de manera telefónica con sus familias y disponían de ordenadores portátiles con conexión a Internet.<a name="more"></a></p>

	<p>Los resultados del estudio, que contará con dos fases más, demuestran que los músculos se vuelven rígidos cuando dejan de moverse. Es por esto que a partir de los datos obtenidos se podrá determinar el <strong>nivel de ejercicio necesario</strong> para conservar un estado físico óptimo para que, tras meses de inactividad, las piernas de los astronautas no se fracturen al salir al exterior.</p>

	<p>Los investigadores concluyeron que los músculos se reducen ante la ausencia de actividad, haciendo que los huesos pierdan densidad. Todos los voluntarios perdieron al menos un 4% de densidad ósea.</p>

	<p>La resultados de la investigación científica, con un presupuesto de 3,5 millones de euros y subvencionada por la <strong>Agencia Espacial Europea</strong> (ESA), podrán aplicarse también a la osteoporosis o a dolencias musculares.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2007/11/23/ciencia/1195840937.html">El Mundo</a><br />
En Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/tag/marte">Marte</a></p>




 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[MetOp-A: un satélite para vigilar el clima]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/10/02-metop-a-un-satelite-para-vigilar-el-clima</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/10/02-metop-a-un-satelite-para-vigilar-el-clima</guid>
      <pubDate>Tue, 02 Oct 2007 09:07:54 GMT</pubDate>
      <author>Víctor Puente</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image3713" src="http://img.genciencia.com/2007/10/Metop_A_l.jpg" class="centro" alt="MetOp-A" /><br />
El <strong>satélite europeo MetOp-A</strong> es el dispositivo espacial más avanzado para conocer el estado de la atmósfera, y vigilar el ozono y los gases de efecto invernadero. MetOp-A, que fue lanzado al espacio el pasado 19 de octubre de 2006 pero que hasta el mes de mayo no estuvo operando al 100%, se encuentra a una altura de 800 kilómetros sobre la superficie terrestre y cada 101 minutos sobrevuela uno de los polos de la Tierra. </p>

	<p>Los principales expertos de la Organización Europea de Satélites Meteorológicos (EUMETSAT) alaban sus innovaciones tecnológicas, que <strong>mejorarán las previsiones meteorológicas y ambientales</strong>, mientras que desde la Agencia Nacional Atmosférica y Oceánica de EEUU (NOAA), lo consideran el <strong>avance más importante desde hace 30 años</strong>.<a name="more"></a></p>

	<p>El MetOp-A ofrece datos muy precisos, día y noche, cada día del año. Esto permite que los servicios meteorológicos puedan hacer previsiones fiables desde algunas horas hasta 10 días. Además también permite obtener <strong>imágenes de alta resolución</strong>, que ayudan a reconocer los daños, seguir la evolución y organizar las ayudas en grandes catástrofes como terremotos,  tsunamis, inundaciones o incendios forestales.</p>

	<p>Se trata también de una <strong>herramienta clave para la lucha contra el cambio climático</strong>, ya que el satélite muestrea varios de los gases causantes de este proceso, como son el dióxido de carbono, el óxido nitroso o el metano. </p>

	<p>El MetOp-A, cuyos datos se complementan con los de otros satélites meteorológicos puestos en órbita por EEUU, China, Rusia y Japón, es el <strong>primero de una serie de tres satélites</strong> que se irán sustituyendo según acabe su vida útil, estimada en cinco años.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2007/09/26/ciencia/1190793991.html">El Mundo</a><br />
En Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2007/08/15-teledeteccion-la-tecnica-de-la-observacion-remota">Teledetección: la técnica de la observación remota</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[En marcha el 2º Young Engineers' Satellite]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/08/16-en-marcha-el-2-young-engineers-satellite</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/08/16-en-marcha-el-2-young-engineers-satellite</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Aug 2007 19:20:17 GMT</pubDate>
      <author>Juan David Pérez</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha_sinmarco" src="http://img.genciencia.com/2007/08/YES2_diagram_M.jpg" alt="Foton " /> El<strong> 2º Young Engineers&#8217; Satellite</strong>, más conocido como YES2, ya ha sido anunciado por la ESA y tiene fecha de lanzamiento el próximo mes de septiembre. </p>

	<p>El YES2 es un proyecto educativo, de aprendizaje para nuevos ingenieros europeos, de tal forma que experimenten como si de una misión interplanetaria se tratase, teniendo en cuenta tanto el hardware como los elementos críticos de una misión.</p>

	<p>Este proyecto satelital hará algunos experimientos sobre microgravedad bajo la misión Foton-M3. Durante la operación se prevee el vuelo de un minisatélite y un vehículo de re-entrada cuyo nombre es <strong>Fotino</strong>.<br />
<a name="more"></a><br />
El experimento se dividirá en 3 secciones diferenciadas:</p>

	<p>1. <strong>FLOYD</strong> – Es el mecanismo de despliegue localizado en la nave FOTON.<br />
2. <strong>MASS</strong> – Sistema de soporte y adquisición mecánica (Mechanical Acquisition and Support System).<br />
3. <strong>FOTINO</strong> – Pequeña cápsula de forma esférica con un diámetro de 40 cm y una masa de 5.5 kg. </p>

	<p><img class="centro_sinmarco" src="http://img.genciencia.com/2007/08/YES2_mission_summary_L.jpg" alt="Fases" /></p>

	<p>Durante el vuelo, FLOYD lanzará los otros dos componentes de forma controlada a lo largo de 30 km. </p>

	<p>Vía | <a href="http://www.esa.int/esaED/SEMVJ1AATME_highereducation_0.html">ESA</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Catástrofes climáticas en nuestro sistema solar]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/05/16-catastrofes-climaticas-en-nuestro-sistema-solar</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/05/16-catastrofes-climaticas-en-nuestro-sistema-solar</guid>
      <pubDate>Wed, 16 May 2007 00:08:45 GMT</pubDate>
      <author>Leo Icaria</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha" src="http://img.genciencia.com/2007/05/venus_rdax_377x472.jpg" alt="Venus Express" /></p>

	<p>La investigación científica del clima se basa en los modelos climáticos. </p>

	<p>Mediante programas de ordenador, capaces de analizar complejas ecuaciones físicas, se puede conseguir una aproximación sobre la evolución de la atmósfera terrestre en el futuro.</p>

	<p>A pesar de ello, el clima terrestre es tan extraordinariamente complejo, que no se podrá saber, hasta dentro de cincuenta o cien años, si los modelos actuales son correctos.</p>

	<p>Sin embargo, <strong>nuestro futuro en la Tierra, depende de nuestra capacidad para predecir con precisión el clima</strong>. El científico David Grinspoon propone estudiar los planetas vecinos para intentar incrementar la confianza en los actuales modelos.</p>

	<p>Según Grinspoon <em>&#8220;Tanto Venus como Marte comenzaron siendo muy parecidos a la Tierra y luego cambiaron. Ambos albergan una información valiosísima para el clima de la Tierra.</em><a name="more"></a></p>

	<p>Los climatólogos piensan que, a medida que el Sol se iba calentando, el agua de la superficie de Venus se evaporó y se incorporó a la atmósfera provocando un violento efecto invernadero descontrolado. </p>

	<p>La nave Venus Express, de la Agencia Espacial Europea (ESA), se encuentra en órbita de Venus recogiendo datos que permitan reconstruir el pasado del planeta y que permitan mejorar la interpretación de los modelos climáticos de la Tierra. </p>

	<p>Aunque ambos planetas son muy diferentes hoy en dia, los dos se hallan sujetos las mismas leyes físicas.</p>

	<p>Conocer el pasado de Marte es igual de importante. Más pequeño que la Tierra, se cree que perdió su atmósfera en el espacio. Cuando los volcanes marcianos se apagaron, se acabó también el mecanismo de aportación a la atmósfera, convirtiendo al planeta en un desierto.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.sondasespaciales.com/index.php?option=com_content&#38;task=view&#38;id=10478&#38;Itemid=42">Sondas espaciales</a><br />
Más información <a href="http://www.ajax.ehu.es/VEX/index.sp.html">La misión Venus Express</a></p>

	<p>Genciencia <a href="http://www.genciencia.com/2007/04/16-el-pasado-de-marte">El pasado de Marte</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[EEUU podría perder el liderazgo espacial]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/05/15-eeuu-podria-perder-el-liderazgo-espacial</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/05/15-eeuu-podria-perder-el-liderazgo-espacial</guid>
      <pubDate>Tue, 15 May 2007 17:04:50 GMT</pubDate>
      <author>Leo Icaria</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha" src="http://img.genciencia.com/2007/05/nasa-cev-orion.jpg" alt="Orion" />Ejecutivos de unas 20 compañías aeroespaciales (Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Raytheon&#8230;) advirtieron en el Congreso de EEUU sobre la urgencia de aumentar en 1.400 millones de dólares el plan de gastos de 2008, en relación a la exploración espacial.</p>

	<p>El Congreso eliminó recientemente una partida de 670 millones de dólares del actual presupuesto, que actualmente asciende a 17.300 millones. </p>

	<p>Los recortes presupuestarios provocarán un atraso de seis meses en el lanzamiento de la nueva nave &#8220;Orion&#8221;, que debería substituir a los actuales transbordadores espaciales en 2010.</p>

	<p>Según los especialistas, <strong>los recortes presupuestarios ponen en riesgo la independencia espacial de EEUU</strong>, además de suponer una situación delicada para centenares de trabajadores de la industria aeroespacial estadounidense.<a name="more"></a></p>

	<p>Michael Griffin, director de la NASA, señaló en marzo que dados los problemas financieros, la agencia estaba postergando una buena parte de sus planes, incluidas misiones a la Luna y a Marte previstas para las próximas décadas.</p>

	<p>La NASA se encuentra ahora inmersa, junto con la Agencia Espacial Europea (ESA), en los esfuerzos por acabar la construcción de la Estación Espacial Internacional (EEI), una tarea que debía haber concluido hace dos años.</p>

	<p>Griffin señaló que las restricciones económicas podrían dar la oportunidad a otros países como China, Rusia o la India, con lo cual Estados Unidos perdería el liderazgo espacial.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.jornadanet.com/noticias/ciencia/ciencia4.html">JornadaNet.com</a><br />
Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2006/12/05-la-nasa-planea-una-base-lunar-habitada">La NASA planea una base lunar habitada</a></p>


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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[En 2013 visitaremos Mercurio]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/05/07-en-2013-visitaremos-mercurio</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/05/07-en-2013-visitaremos-mercurio</guid>
      <pubDate>Mon, 07 May 2007 15:52:15 GMT</pubDate>
      <author>Leo Icaria</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="izquierda" src="http://img.genciencia.com/2007/05/modulo.jpg" alt="Módulo orbital" /><strong>La misión &#8220;Bepi Colombo&#8221; explorará Mercurio en el 2013. </strong></p>

	<p>En una primera fase, se espera recoger información sobre el planeta, para más tarde explorarlo con módulos de aterrizaje.</p>

	<p><strong>En la misión participará,</strong> en colaboración con la Agencia Europea del Espacio (ESA), <strong>un equipo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas</strong> (CSIC).</p>

	<p>La colaboración española se concreta en el diseño y fabricación de la fuente de alimentación del primer altímetro láser (BeLA) que volará en una misión espacial. BeLA tendrá la responsabilidad del estudio geodésico y geofísico del planeta.</p>

	<p>La misión espera aportar datos sobre la forma y la estructura de Mercurio y descubrir la rugosidad y las deformaciones de su superficie, las pendientes locales y la reflectancia del planeta.</p>

	<p>Mercurio, hoy por hoy, sigue en muchos aspectos siendo un gran desconocido.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&#38;idioma=CAS&#38;idnoticia_PK=403436&#38;idseccio_PK=1021">El Periódico</a><br />
Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2006/02/16-para-saber-de-misiones-espaciales-europeas-esa">Para saber de misiones espaciales europeas, ESA</a></p>


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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[El sistema de navegación Galileo, en el aire]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/03/16-el-sistema-de-navegacion-galileo-en-el-aire</link>
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      <pubDate>Fri, 16 Mar 2007 15:54:14 GMT</pubDate>
      <author>Víctor Puente</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha" id="image2510" height=190 alt=Galileo src="http://img.genciencia.com/2007/03/galileo1.jpg" />El programa europeo de navegación por satélite <strong>Galileo</strong>, que pretende <strong>competir</strong> con el sistema estadounidense <strong>GPS</strong>, está interrumpido por las dudas de las compañías adjudicatarias sobre su rentabilidad, según informa el Financial Times (FT).</p>

	<p>El comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot, dijo el miércoles que había escrito a las ocho empresas que desarrollan el proyecto espacial para descubrir la razón del <strong>retraso</strong>, que supera ya el año. Por otro lado, un diplomático francés aseguró al Financial Times que los ministros de Transporte de los países de la Unión Europea se reunirán la próxima semana con las mayores empresas aeronáuticas europeas para darles un <strong> ultimátum</strong>.<a name="more"></a></p>

	<p>El consorcio, con empresas de cinco Estados, está formado por EADS, propietaria del constructor de aviones Airbus, además de las españolas Aena e Hispasat, las francesas Thales y Alcatel-Lucent, la británica Inmarsat, la italiana Finmeccanica y un grupo alemán liderado por Deutsche Telecom.</p>

	<p>El proyecto Galileo, encargo de la Agencia Espacial Europea (ESA), organización intergubernamental dedicada a la exploración espacial y compuesta por <strong>17 Estados miembros</strong>, preveía poner los satélites <strong>en órbita en el 2010</strong>, pero su puesta en funcionamiento se ha aplazado hasta el 2011 y cada día se dilata esa fecha, según el portavoz del comisario de Transportes europeo.</p>

	<p>Según el FT, algunos Gobiernos de la Unión Europea temen que <strong>China se adelante a Europa</strong> y lance un nuevo competidor antes de que Galileo esté en funcionamiento. El sistema chino de navegación, <strong>Beidou</strong>, o Compass, brújula en inglés, podría estar en órbita en el 2008 y cubriría eventualmente todo el planeta, aseguró el Gobierno de Pekín recientemente.</p>

	<p>Según el rotativo, fuentes del consorcio Galileo dudan de que se vuelva a trabajar en el sistema de navegación hasta que existan <strong>garantías de que se quitarán clientes a GPS</strong>, el sistema militar estadounidense gratuito, que ha copado el mercado de navegadores para automóviles. Las compañías no creen que Galileo atraiga a suficientes clientes y existen también <strong>dudas sobre los beneficios</strong>.</p>

	<p>Galileo ofrecerá dos señales, una de libre acceso y otra de pago, y su margen de error será de un máximo de un metro, lo que representa una mejora con respecto al GPS estadounidense. El sistema será usado para controlar desastres naturales, para rescates en el mar y el aire y para usos comerciales, incluida la seguridad en la carretera y el cobro de peajes.</p>

	<p>Según la Comisión Europea, los servicios que prestan los satélites supusieron en el 2005 una cifra de 60.000 millones de euros, y ese negocio crece a un ritmo anual del 25 por ciento. Bruselas ha declarado que el sistema es <strong>necesario</strong> debido a la dependencia actual del sistema GPS, ya que en tiempos de crisis los estadounidenses podrían impedir el acceso al mismo.</p>

	<p>Vía | <a href="http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/sistema_galileo_navegacion_interrumpido_dudas_1455312.htm">Terra</a><br />
En Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2007/01/14-giove-nueva-web-abierta-al-publico">GIOVE, nueva web abierta al público</a><br />
Más información | <a href="http://www.ft.com/cms/s/14c400b8-d29b-11db-a7c0-000b5df10621.html">Financial Times</a></p>



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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Apophis: ¿Nuestra extinción?]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/03/14-apophis-nuestra-extincion</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/03/14-apophis-nuestra-extincion</guid>
      <pubDate>Wed, 14 Mar 2007 10:26:18 GMT</pubDate>
      <author>Juan David Pérez</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="izquierda" src="http://www.directoalpaladar.com/images/2007/01/morcilla_burgos_espacio.PNG" alt="Duque" />En el Diario <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2007/03/13/ciencia/1173799585.html?a=9ac4d36cb6b2b9d55a6d678da012cbbf&#38;t=1173861839">ElMundo</a> aparece una entrevista al astronauta español Pedro Duque. En ella se habla del <strong>Apophis</strong> y su encuentro con la Tierra en el 2029.</p>

	<p>Muchos hablan de Apocalipsis en esa fecha pero Duque ha comentado que se debe poner todo el empeño en desviar el asteroide y que conoce de una empresa española que ya ha planificado una estrategia para dicha musión. Esta consistiría en intentar desintegrar el objeto antes del impacto. </p>

	<p>Los científicos ya hace unos meses descrifraron y predijeron la trayectoria del asteroide. Según los cálculos pasará tan cerca de la Tierra que podría quedar atraido por la gravedad y quedarse atrapado en nuestra órbita, desintegrándose 7 años después, en 2036. El impacto se prevee pueda ser en el océano pero crearía un corte en la corteza terrestre de varios kilómetros de longitud.</p>

	<p>A todo yo me pregunto si éste no es un problema de primera magnitud y qué hacen los Gobiernos para poner solución a este tema. ¿Algo tan preocupante no es importante para darle más bombo en los medios? </p>

	<p><a href="http://www.elmundo.es/especiales/2007/03/ciencia/pedro_duque/">Ver el vídeo de la entrevista</a></p>



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    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[La cámara principal del Hubble deja de funcionar]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/01/30-la-camara-principal-del-hubble-deja-de-funcionar</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/01/30-la-camara-principal-del-hubble-deja-de-funcionar</guid>
      <pubDate>Tue, 30 Jan 2007 14:28:13 GMT</pubDate>
      <author>Esteban Viso</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha" src="http://img.genciencia.com/2007/01/acs_1.jpg" alt="Detalle de la ACS" /> El sábado pasado, 27 de enero, <strong>la cámara principal del telescopio espacial Hubble dejó de funcionar</strong>. Se trata de la cámara <acronym title="Advanced Camera for Surveys">ACS</acronym>, un instrumental de tercera generación que fue montada en el telescopio por los astronautas que participaron en la <strong>misión 3B</strong> del Columbia. Este aparato dobló en su momento la capacidad del Hubble en cuanto a campo de visión se trata, y además aumentó su efectividad en un orden de magnitud, además de prolongar su vida útil.</p>

	<p>A las 13:34 CET del sábado pasado, el telescopio entró en un <strong>modo protegido de funcionamiento</strong>, muy limitado, debido a un cortocircuito en la ACS. Hay que decir que la cámara llevaba operando con sus circuitos eléctricos secundarios desde junio de 2006, y se está estudiando la posibilidad de que haga uso de nuevo de los circuitos eléctricos primarios habilitando para ello una de sus partes. Esto es bastante delicado, pues no será, como muy pronto, hasta mayo de 2008 cuando se lleve a cabo una nueva misión tripulada al Hubble (se llamará SM4, Misión de Servicio) que permita su reparación <em>in situ</em>. Mientras la cámara no se encuentre al 100% se utilizarán otros dispositivos de observación, como la Cámara de Infrarrojo Cercano, el espectrómetro multiobjeto (NICMOS), la <acronym title="Wide Field and Planetary Camera 2">WFPC2</acronym> y los sensores de guiado preciso. Además, se insta a los astrónomos que hacen uso habitual de los datos de Hubble a que tengan en cuenta esta situación.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.esa.int/esaSC/SEMGAPSMTWE_index_0.html">ESA Space Science</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[La ESA acelera su proyecto de radio multimedia]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/01/25-la-esa-acelera-su-proyecto-de-radio-multimedia</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/01/25-la-esa-acelera-su-proyecto-de-radio-multimedia</guid>
      <pubDate>Thu, 25 Jan 2007 11:14:47 GMT</pubDate>
      <author>Esteban Viso</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha" src="http://img.genciencia.com/2007/01/Ku_Vehicle_M.jpg" alt="Vehiculo equipado con un receptor de señal en la banda Ku" /> La radio del futuro tiene una serie de misiones que cumplir. Por ejemplo, no podrá desvanecerse su señal en los túneles, ni crepitar, ni presentar dificultades a la hora de su sintonización. Le pediremos que solucione todos esos aspectos para que nos haga los desplazamientos más agradables. Incluso querríamos poder hacer una pausa en nuestro programa favorito si necesitamos hacer uso del arcén&#8230;</p>

	<p>Todo eso será posible gracias al esfuerzo de desarrollo de la <acronym title="European Space Agency">ESA</acronym>. La agencia ha desarrollado un prototipo de <strong>la radio multimedia del futuro</strong> que será presentado hoy mismo en el <a href="http://www.spaceexpo.nl/">Noordwijk Space Expo (holandés)</a> y funciona de manera similar a un receptor de televisión por satélite, con la particularidad de que el coche no tendría que instalar una antena parabólica en su techo, sino que estaría dotado de una antena especialmente diseñada para el sistema, y de fácil implantación por parte de los fabricantes. La recepción de señal estaría centrada en la <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ku_band">banda Ku</a>, la de los satélites de comunicaciones.<a name="more"></a>El receptor por satélite para el coche ya es bastante conocido, y en Estados unidos está muy extendido debido a las grandes extensiones de terreno vacío que existen, y además se utiliza en el medio rural para dar cobertura de comunicaciones. Sistemas que se basan en esta tecnología son <strong>la radio XM y el sistema Sirius</strong>. </p>

	<p>El prototipo pensado por la ESA utiliza la red de comunicaciones por satélite existente, en vez de necesitar desplegar nuevos emisores. Esto abarata el coste de la infraestructura y permite centrar el desarrollo en un receptor más pequeño y adaptado a las necesidades del automóvil, incluso en el aspecto visual, pues la antena sería prácticamente invisible y nada aparatosa.</p>

	<p>Tres años de desarrollo con otros nueve partners han dado como resultado este prototipo, que incluye además un disco duro de backup en el que la señal de radiodifusión puede ser almacenada de manera que podamos seguir escuchando la transmisión en cualquier parte que nos encontremos. De esta manera se paliaría en parte, o totalmente los efectos de desvanecimiento de la señal en los túneles. Parece una manera un tanto artesanal de superar ese problema, pero es que el desvanecimiento en túneles no es un tema nada trivial.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.esa.int/esaTE/SEMBN6SMTWE_index_0.html">ESA Telecommunications</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Descubierto un nuevo tipo de supernova]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/01/19-descubierto-un-nuevo-tipo-de-supernova</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/01/19-descubierto-un-nuevo-tipo-de-supernova</guid>
      <pubDate>Fri, 19 Jan 2007 14:33:15 GMT</pubDate>
      <author>Esteban Viso</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha" src="http://img.genciencia.com/2007/01/two_supernova_M.jpg" alt="Dos supernovas observadas mediante telescopios de Rayos X" /> Por medio de los telescopios de rayos X de la <acronym title="European Space Agency">ESA</acronym> y de la <acronym title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</acronym>, XMM-Newton y <a href="http://www.genciencia.com/2006/08/21-anuncian-la-deteccion-de-materia-oscura-en-el-espacio">Chandra</a>, se ha llegado al descubrimiento de <strong>un nuevo tipo de supernova</strong> que facilitaría la investigación de las etapas tempranas del Universo. Se trata de las supernovas rápidas, las que evolucionan muy rápidamente. Las observaciones llevadas a cabo por los dos telescopios de rayos X mostraron anomalías en los restos de DEM L238 y DEM L249, dos restos de supernovas que se observan en la próxima galaxia de <strong>la Gran Nube de Magallanes</strong>.</p>

	<p>El gas caliente remanente de las explosiones de las asupernovas que mencionamos era más denso y mcuho más brillante a la luz de los rayos X que las usuales supernovas del tipo Ia. Simulaciones por ordenador sugieren que las explosiones hayan sucedido en ambientes más densos de lo normal, lo cual sería posible si las enanas blancas que dieron lugar a las explosiones tenían una masa mayor de lo normal. Si una enena blanca de masa <em>normal</em> tiene cerca de sí una estrella vecina de la que pueda extraer materia, es posible que alcance la masa crítica que la haría degenerar en supernova. </p>

	<p>&#8220;Sabemos que cuanto más masa tiene una estrella, más corta es su vida&#8221;, ha dicho Kazimierz Borkowski, de la Universidad del Estado de Carolina del Norte (Raleigh, USA). &#8220;Si una estrella así pudiera empezar a atraer materia de una estrella compañera en una etapa temprana, entonces esta estrella tendría una vida mucho más breve, y explotaría en apenas 100 millones de años. Eso es mucho menos tiempo de el que necesitan otras supernovas de tipo Ia&#8221;.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.esa.int/esaCP/SEMQQRRMTWE_Spain_0.html">ESA España</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[GIOVE, nueva web abierta al público]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/01/14-giove-nueva-web-abierta-al-publico</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/01/14-giove-nueva-web-abierta-al-publico</guid>
      <pubDate>Sun, 14 Jan 2007 14:46:16 GMT</pubDate>
      <author>Esteban Viso</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="izquierda" src="http://img.genciencia.com/2007/01/chilbolton_dish_02_200x200.jpg" alt="GIOVE" /> El <strong>GIOVE (Galileo In-Orbit Validation Element)</strong> lleva ya un año de misión, y en estas fechas se ha inaugurado un sitio web que pretende dar a conocer más detalles sobre la misión y sus objetivos principales al público en general. En esta web, podemos acceder además a documentación relacionada con el proyecto, y aprender la cronología de Galileo gracias a una presentación en flash, que si tienes curiosidad, puedes encontrar en la página principal.</p>

	<p>Lanzado en diciembre de 2005 (el 28 de diciembre, para mayor exactitud), <strong>el GIOVE-A ha completado con éxito las primeras partes de la misión</strong>, que suponían la puesta en órbita, el despliegue de sus <em>arrays</em> solares, y el chequeo de sus principales sistemas de medida. Para conseguir éxito en el resto de objetivos de la misión, se emiten las señales de navegación del satélite, que sirven: 1) para verificar el instrumental de medida, como los relojes atómicos de rubidio, el geneador de esas señales de navegación,...; 2) la verificación de los receptores y su resistencia a la interferencia y la recepción <em>multipath</em> (es decir, la recepción de la señal deseada más algunas señales réplica de menor intensidad pero que introducen errores por llegar en tiempos diferentes); y 3) caracterización de la radiación existente en la órbita media de la Tierra (23 260 km de altitud), que es la planeada para que se establezca toda la constelación de satélites Galileo.</p>

	<p>Todo esto y  jucho más, lo tenéis a disposición pública en esta nueva web, que sin duda es de gran interés para todos los que nos interesamos por los proyectos de la Agencia Espacial Europea.</p>

	<p>Sitio Web | <a href="http://www.giove.esa.int/index.php?menu=1">GIOVE processing centre</a><br />
En Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2006/02/01-galileo-primer-lanzamiento">Galileo, primer lanzamiento con éxito</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[El telescopio Herschel tendrá su sede científica en España]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/01/08-el-telescopio-herschel-tendra-su-sede-cientifica-en-espana</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/01/08-el-telescopio-herschel-tendra-su-sede-cientifica-en-espana</guid>
      <pubDate>Mon, 08 Jan 2007 15:49:20 GMT</pubDate>
      <author>Esteban Viso</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" src="http://img.genciencia.com/2007/01/herschel_8_l.jpg" alt="Telescopio Herschel" /><br />
<strong>El telescopio Herschel</strong> es una herramienta de la <acronym title="European Space Agency">ESA</acronym> que servirá para el estudio de la formación y evolución de las estrellas, las galaxias y los sistemas planetarios, y se lanzará en 2008 acompañado de otro hermano, el <strong>telescopio Planck</strong>. La sede científica de dicho telescopio estará en Villafranca, Madrid, en el Centro Europeo de Astronomía Espacial, CEAE o ESAC en sus siglas inglesas.</p>

	<p>Este telescopio está dotado de una lente de 3,5 metros de diámetro, la mayor lanzada al espacio hasta el momento, y lleva a bordo instrumentos de nueva generación enfriados criogénicamente. La misión del telescopio, observar los estadíos más tempranos de las estrellas, galaxias y planetas será posible gracias al postprocesado de la luz captada por la enorme lente, fijándose tan sólo en el infrarrojo lejano. Cuerpos como las estrellas nacientes serán observables gracias al Herschel, moléculas en el espacio interplanetario o interestelar, el estudio de la química entre las estrellas, estudio de los cometas del Sistema Solar, asteroides o planetoides como Plutón serán posibles gracias a él, y todo supervisado desde Madrid.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.esa.int/esaCP/SEM61HSVYVE_Spain_0.html">ESA Portal España</a><br />
En Genciencia | <a href="http://www.genciencia.com/2006/11/13-hubblesite-imagenes-del-espacio-profundo">HubbleSite: imágenes desde el espacio profundo</a>, <a href="http://www.genciencia.com/2006/11/03-la-tierra-desde-el-espacio-profundo">La Tierra desde el Espacio Profundo</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Los misterios de Marte]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2006/12/14-los-misterios-de-marte</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2006/12/14-los-misterios-de-marte</guid>
      <pubDate>Thu, 14 Dec 2006 17:56:48 GMT</pubDate>
      <author>Esteban Viso</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" src="http://img.genciencia.com/2006/12/marte01.jpg" alt="Vista de Marte por el radar MARSIS" /><br />
<strong>Marte</strong>, el planeta más deseado por generaciones enteras de chavales, científicos, retratado montones de veces en películas, seriales, comics&#8230; nos muestra algo más acerca de su naturaleza gracias al radar acústico montado en la Mars Express, el <a href="http://www.marsis.com/">MARSIS</a>. este radar permite a los científicos investigar la misteriosa historia geológica del planeta rojo, algo que sin duda es interesante debido al desconocimiento que tenemos todavía de ella.<br />
<a name="more"></a><br />
Recogiendo el eco de las ondas de radio que penetran la superficie del planeta, se han descubierto cráteres de impacto que quedan hoy ocultos por las llanuras del norte, que por otro lado no son lo suficientemente gruesas como para que los mismos pasen desapercibidos para el MARSIS. Esto es muy importante porque nos ayudará a conocer qué pasó con la Tierra, algo que es mucho más difícil de saber por causa de la erosión, y de la actividad tectónica. </p>

	<p>Son muchos los cráteres de alrededor de los 200 kilómetros de diámetro. Esto, aparte de ser curioso, es signo inequívoco de que la corteza de Marte que ha quedado cubierta, y dónde se encuentran dichos cráteres, es extremadamente antigua, posiblemente tendrá más de 3500 millones de años. Eso se corresponde con la llamada <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Escala_de_tiempo_geol%C3%B3gica_de_Marte">época noeica</a> en la <strong>escala geológica de Marte</strong>. En esa época eran muy frecuentes los cráteres de impacto por el Sistema Solar, que estaba en plena formación y enfriamiento.</p>

	<p>Sin duda, el radar MARSIS nos aportará gran cantidad de datos que nos permitirán conocer mejor el misterioso planeta Rojo, démosle tiempo, y dejemos a los científicos procesar todo el volumen de datos que a buen seguro estarán recogiendo.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.esa.int/esaCP/SEMZDTPJNVE_Spain_0.html">ESA Portal</a></p>




 ]]></description>
    </item>
	

  </channel>
</rss>
