<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">

  <channel>
	<title>Genciencia</title>
	<link>http://www.genciencia.com</link>
	<description>Genciencia es un weblog colectivo dedicado a la divulgacion cientifica</description>
	<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 09:26:57 GMT</pubDate>
	<generator>http://www.genciencia.com</generator>

	
    <item>
      <title><![CDATA[Ríos que se cruzan]]></title>
      <link>http://www.genciencia.com/2007/10/12-rios-que-se-cruzan</link>
      <guid>http://www.genciencia.com/2007/10/12-rios-que-se-cruzan</guid>
      <pubDate>Fri, 12 Oct 2007 09:26:57 GMT</pubDate>
      <author>Víctor Puente</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image3768" src="http://img.genciencia.com/2007/10/aaaaa.jpg" class="centro" alt="wasserstrassenkreuz" /><br />
<strong>Wasserstrassenkreuz</strong>, literalmente, &#8220;el cruce de las calles de agua&#8221;, es el <strong>viaducto artificial más largo de Europa</strong>, con un total de 918 metros que conectan la parte este del canal Mittellandkanal, con la parte oeste del canal Elbe-Havel-Kanal, sobre el río Elba.</p>

	<p>Situado en la ciudad alemana de Magdeburg, se trata de un canal – puente, que une la red de canales de Alemania Oriental con la Occidental, como parte del <strong>proyecto de reunificación</strong> de ambas, tras la Caída del Muro de Berlín.<a name="more"></a></p>

	<p>Se comenzó a construir en 1997 y se completó en octubre de 2003, con un coste aproximado de 500 millones de euros. Su principal función es <strong>facilitar el comercio</strong> entre ambas Alemanias hoy unificadas.</p>

	<p><img id="image3766" src="http://img.genciencia.com/2007/10/i.jpg" class="centro" alt="Dia inauguracion" /><br />
Un puente que conectara los canales fue concebido desde 1919, sin embargo las dos guerras mundiales y la división de Alemania durante la Guerra Fría, pospusieron su construcción.</p>

	<p>La obra, que tiene tráfico durante todo el año, consiste en un puente principal de 228 metros, compuesto de tres secciones, y de un largo canal de aproximación de 690 metros, dividido en 16 secciones.</p>

	<p>En este novedoso sistema, el agua, por la acción de la gravedad, eleva la embarcación hasta el nivel deseado, y luego, por impulsión mecánica, el agua vuelve a los diversos tanques laterales ubicados a distintos niveles.</p>

	<p>En el siguiente vídeo, se puede ver de que modo se comunican ambos canales y cómo las embarcaciones pueden pasar de uno a otro.</p>

	<p><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ijP5e9rgWz4"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ijP5e9rgWz4" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object></p>

	<p>Más información | <a href="http://www.wasserstrassenkreuz.de/">Wasserstrassenkreuz</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	

  </channel>
</rss>
